В пятницу, 27 августа, открывается Московский международный автосалон. Ценителей эксклюзивной автотехники порадует мировая премьера самого быстрого автомобиля в истории компании Porsche. А простых автолюбителей, несомненно, привлекут стенды АвтоВАЗа и УАЗа, где представлены "вазовский" концепт R90 на платформе Renault, Lada с навигатором ГЛОНАСС/ GPS и укороченный UAZ Patriot.

Российский авторынок продолжает привлекать внимание производителей со всего мира. На очередной Московский международный автосалон, открывшийся для журналистов в среду, 25 августа, съехалось 80 автокомпаний, представивших вниманию публики около 600 автомобилей, среди которых восемь мировых, семь европейских и 62 российские премьеры.

Новый Ford Monde Источник GZT.RU

Первой мировой премьерой ММАС-2010 стал обновленный Ford Mondeo. Тут же заодно впервые в Европе показали Ford Fokus III , который уже со следующего года начнут собирать во Всеволожске. Автомобили Ford давно пользуются в России заслуженной популярностью, так что эта премьера, несмотря на раннее время (8.45 утра), привлекла на стенд американской компании множество журналистов.

Машины "не для всех"

Самой, наверное, ожидаемой для автогурманов новинкой стало продолжение легендарной линии 911 от Porsche. Модель Porsche 911 GT2 RS стала самой быстрой за всю историю компании. Новый Porsche оснащен 3,6-литровым двигателем в 620 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, до 200 км/ч— 9,8 секунды. Продажи стартуют с сентября.

Porsche 911 GT2 RS - самый быстрый автомобиль в истории компани Источник GZT.RU

Увы, роскошь стоит дорого— цена новинки 11,5 млн рублей. Но поклонников марки это не останавливает. В планах компании значится продажа 500 Porsche 911 GT2 RS. Как говорят представители Porsche, половина квоты уже расписана.

Еще одна машина "не для всех"— Bentley Mulsanne. Премьерой в полном смысле этого слова назвать показ этого автомобиля московской публике нельзя — впервые Mulsanne был продемонстрирован еще в начале 2010 года на Североамериканском международном автосалоне. Однако до России доехал только сейчас.

Bentley Mulsanne смогут позволить себе немноги Источник GZT.RU

Цена новинки, которая в буквальном смысле делается вручную, причем из 400 часов, уходящих на создание этого шедевра, 170 уходит на отделку интерьера, начинается с 400 тыс. евро.

По внешнему виду нового бронированного Jaguar XJ Sentinel и не скажешь, что перед тобой настоящий "танк класса люкс" Источник пресс-служба Jaguar

А вот броневик Jaguar XJ Sentinel— премьера самая что ни на есть мировая. Машину, способную выдержать взрыв 15-килограммового заряда тротила, впервые представили именно в Москве. Парадоксальным образом это событие совпало с очередным оправданием в суде обвиняемых по делу о покушении на Анатолия Чубайса.

Juke для народа

Куда ближе к народу еще одна российская премьера— малоформатный кроссовер Nissan Juke. Российский рынок для японского автоконцерна— один из приоритетных. Как рассказал в интервью телеканалу Russia Today накануне открытия автосалона генеральный директор ООО "Ниссан мотор рус" Франсуа Гупиль де Буйе, в 2010 году продажи компании вырастут в два раза по сравнению с прошлогодними показателями и составят 100 тыс. автомобилей.

Дизайн Nissan Juke вряд ли можно назвать ординарны Источник GZT.RU

Правда, цена новинки все же высоковата. По предварительным данным, она составит около 625 тыс. рублей. За эти деньги покупатель получит машину с довольно спорным дизайном, оснащенную турбированным двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 190 л.с.

ВАЗ для нас

Но самые ожидаемые премьеры ММАС-2010— это, конечно, новинки, предназначенные широкому кругу российских потребителей. АвтоВАЗ представил долгожданный концепт R90— автомобиль на платформе Renault.

Долгожданный концепт "АвтоВАЗа" на платформе Renault пока даже не имеет имен Источник GZT.RU

Семиместный универсал сложно назвать новым в полном смысле слова— аналогичная модель уже несколько лет производится на румынском заводе Dacia под названием Dacia MPV . Однако в России эту машину ждали так долго— планировалось, что ее производство начнется на заводе "Автофрамос" еще в 2009 году,— что премьера вызвала настоящий ажиотаж. Предполагается, что первые R90 сойдут с конвейера весной 2012 года. Названия у машины пока нет.

После испытаний экран навигатора ГЛОНАСС в машинах LADA было решено разместить прямо на приборной панел Источник GZT.RU

Еще одна новинка от волжского автогиганта— оснащенные навигаторами ГЛОНАСС Lada Kalina и Priora. Навигационная система интегрирована прямо в приборную панель. Такое расположение, как рассказал GZT .RU представлявший новинку эксперт-аналитик Михаил Фадеев, было выбрано после многочисленных тестов— испытатели сочли, что здесь экран навигатора будет удобнее для пользователя, чем расположенный по центру "торпедо".

Одновременно с ГЛОНАСС навигатор поддерживает и стандарт GPS . По словам Михаила Фадеева, это позволит избежать потери сигнала— если в поле зрения будут хотя бы два спутника российской и два американской системы, машина не заблудится, как в случае с одностандартной навигацией. За машину с навигацией покупателям придется заплатить на 10–12 тыс. рублей дороже, чем за базовую версию.

Короткий УАЗ для молодежи

И, наконец, для тех, кто ценит полный привод, но не готов переплачивать за внедорожники иностранных производителей, УАЗ показал укороченную версию популярного UAZ Patriot. Новая машина на 360 мм короче длиннобазной версии и, по словам представителя завода, предназначена в первую очередь для молодых и активных потребителей.

Укороченный УАЗ сохранил брутальный облик длиннобазной верси Источник GZT.RU

Цена новинки стартует с 420 тыс. рублей. Правда, за эти деньги потребитель получить практически голый автомобиль. За версию с кондиционером, электростеклоподъемниками, противотуманными фарами и прочими удобствами придется выложить уже 505 тыс. рублей.

УАЗ делает ставку на молодых и активны Источник GZT.RU

Для широкой публики автосалон открывается в пятницу, 27 августа.

В совет директоров компании, которая строит участок трассы Москва— Петербург через Химкинский лес, входит Георгий Коряшкин, представитель Аркадия Ротенберга, который находится в дружеских отношениях с премьер-министром Владимиром Путиным.

Речь идет о Северо-западной концессионной компании, пишут " Ведомости ". Коряшкин входит в ее совет директоров с 2007 года. По сведениям издания, он более 10 лет сотрудничал с сыном Ротенберга Игорем— в Минимущества, РЖД, а с 2006 года они оба работают в "Энпиви инжиниринг". "Энпиви инжиниринг" действует в интересах Аркадия Ротенберга— ее сотрудники входят в советы директоров большинства его компаний, подтвердил газете представитель "Стройгазмонтажа", объединившего строительные компании братьев Аркадия и Бориса Ротенбергов.

В "Энпиви инжиниринге" и "Стройгазмонтаже" "Ведомостям" отказались объяснить, чьи интересы представляет Коряшкин в СЗКК. Официальный представитель Аркадия Ротенберга утверждает, что "Ротенберг к этому отношения не имеет"

Рекламные агентства предлагают интернет-формат размещения рекламы, который максимально приближен к телевизионному.

Как сообщил Андрей Чернышов, генеральный директор AdWatch/Isobar Russiа, с сентября на главной странице сайта Mail.ru стартует тестовая кампания с новым форматом видеобаннеров. Сразу при загрузке страницы показ видеоролика начинается автоматически (кликать никуда не надо). Это гораздо ближе к ТВ, считает Чернышов, и больше нравится традиционно "телевизионным" рекламодателям, так как автоматический запуск гарантирует, что видео увидят все, кто зайдет на страницу, а не только те, кто щелкнет мышью (отдельным кликом запускается только звук). В рамках тестовой кампании на Mail.ru появятся, в частности, ролики SUN Inbev (пиво "Толстяк", "Клинское", "Сибирская корона"), что было подтверждено Sun Inbev и Mail.ru. AdWatch хочет предложить рекламодателям не только телевизионный "автоматизм", но и сравнимый с телевизионным охват: помимо Mail.ru агентство будет размещать ролики на Rambler.

AdWatch не является первой компанией в рунете, которая работает с видеобаннерами с автоматическим запуском. С 2008 года их могут видеть российские пользователи LiveJournal. Однако, по словам директора по продажам +Sol (размещает рекламу в "Живом журнале") Сергея Самородова, полноценный видеоролик разместил за это время только один рекламодатель, в то время как остальные использовали "усеченные" варианты, которые не "тормозят" загрузку страницы. Несколько месяцев с этим форматом экспериментирует российский MSN (портал компании Microsoft), передают "Ведомости" .

Спрос на вторичном рынке не подчиняется принципу "чем машина новей, тем она лучше". Самым большим спросом на вторичном авторынке пользуются семи- и восьмилетние иномарки, выяснили специалисты системы поиска по потребительским товарам Smartus.ru.

По результатам мониторинга спроса и предложения (на основе объявлений о продаже и покупке подержанных машин со всех автомобильных сайтов русскоязычного интернета) выяснилось, к примеру, что лидер бюджетного сегмента Ford Focus пользуется самым большим спросом в возрасте восьми лет (по средней цене 239 141 рубль). При этом дольше всего придется искать покупателя на годовалую машину (средняя цена— 469 358 рублей). "Своя логика здесь есть,— объясняют авторы исследования.— Зачем покупать годовалую машину, если можно немного добавить и купить новую? Или даже не добавлять, а просто выбрать комплектацию попроще— „пустой" трехдверный Focus стоит 439 тыс. рублей".

Аналогичная ситуация и в бизнес-классе: бестселлер Toyota Camry быстрее всего расходится в семилетнем возрасте (по средней цене 439 948 рублей), а минимальным спросом пользуются опять же годовалые автомобили (средняя цена— 974 120 рублей). Самый любимый россиянами автомобиль премиального сегмента— BMW X5— тоже наиболее востребован в семилетнем возрасте (по средней цене 851 735 рублей). При этом хуже всего расходятся прошлогодние "бумеры". Это неудивительно, учитывая, что средняя цена на них— 3 001 071 рубль.

Тем не менее эта закономерность не действует на рынке подержанных отечественных автомобилей. К примеру, самая популярная на вторичном рынке модель АвтоВАЗа— 2115 (рестайлинговая 99-я)— в пику иномаркам пользуется наибольшим спросом в возрасте одного года (средняя цена— 206 988 рублей), а на автомобили старше трех лет спрос стабильно падает с увеличением возраста. Специалисты Smartus.ru объясняют этот парадокс тем, что "отечественные авто долго не живут". Кроме того, многие автолюбители специально покупают не новый, а годовалый автомобиль, потому что за первый год эксплуатации предыдущий владелец вылечил все "детские болезни" и заменил все бракованные комплектующие.

Глава Минэнерго Сергей Шматко под давлением нефтяных компаний осенью может лишиться своего поста. Об этом сообщает РБК Daily. Участники рынка недовольны тем, что министр не принимает достаточного участия в решении проблем и за этим приходится обращаться к вице-премьеру Игорю Сечину или премьеру Владимиру Путину. Среди возможных кандидатов собеседники РБК называют экс-президента "Стройтрансгаза" Александра Рязанова и главу "Роснефти" Сергея Богданчикова.

Как сообщили изданию в одной из нефтяных компаний, недовольство нефтяников нынешним министром энергетики связано с тем, что Сергей Шматко фактически не решает ключевые вопросы подконтрольной ему отрасли. "Он играет второстепенную роль: выполняет представительские функции, но не принимает участия в реальном решении проблем отрасли". Менеджер другой нефтяной компании рассказывает, что с любой серьезной проблемой приходится приходить на совещания к премьеру Владимиру Путину или его заместителю Игорю Сечину, так как "в ведомстве все вопросы зависают на несколько месяцев". В последнее время часть сложных вопросов нефтяников решает напрямую президент Дмитрий Медведев, утверждает собеседник РБК daily.

По данным РБК Daily, в правительстве и администрации президента готовы к кадровым перестановкам в этой отрасли. В разное время предложения возглавить Минэнерго получали глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, президент "Роснефти" Сергей Богданчиков. Возможным кандидатом также является экс-президент "Стройтрансгаза" Александр Рязанов.

В настоящий момент неизвестно, кто займет пост руководителя Минэнерго. Окончательно решение будет принято после того, как "Роснефть" отметит свое 15-летие в конце сентября, сообщали ранее РБК daily источники, знакомые с ситуацией.