Евросоюз готов предложить России "дорожную карту" по введению безвизового режима. Это произойдет 31 мая, на ростовском саммите РФ-ЕС. Несмотря на то, что на данный момент "дорожная карта" существует исключительно как идея, Польша уже выдвинула одно предусловие: одновременно с Россией, европейский безвизовый режим должен распространиться на Украину и некоторые другие страны бывшего СССР.

По данным сайта EU Observer возможность отмены виз между Евросоюзом и РФ обсуждалась на рабочем заседании министров иностранных дел стран ЕС, которое прошло 10 мая в Брюсселе.

Финляндия и Германия за отмену виз

Александр Штубб считает, что Германия поддержит инициативу "дорожной карты" с РФ Источник http://img.mtv3.fi

Глава МИД Финляндии Александр Штубб после переговоров заявил журналистам, что "дорожную карту" российской стороне предложат 31 мая, на саммите Россия – Евросоюз в Ростове-на-Дону. "Для меня ключевым вопросом предстоящего российского саммита является визовый режим, – заявил Штубб немецкому агентству DPA . – Германия также склоняется к его отмене".

Как поясняют авторы инициативы, "дорожная карта" будет представлять собой перечень реформ, которые следует провести России, – прежде всего, в том, что касается таможенного режима и безопасности границ. Среди необходимых мер будут внедрение биометрических паспортов и принятие законов о защите информации. Евросоюз не берет на себя обязательство отменить визы после того, как Россия выполнит все поставленные условия, но, согласно "дорожной карте", ЕС должен дипломатически отреагировать на эти шаги.

Украина и Грузия недовольны

Радослав Сикорский не торопится делать России заманчивое предложение отказаться от виз с ЕС Источник RT

Во время брюссельской встречи глава польского МИДа Радослав Сикорский заступился за бывшие советские республики. По его словам, если Евросоюз начинает процесс введения безвизового режима с РФ, то было бы логично, если такой же процесс начался в отношении стран-участниц программы Европейского партнерства: Украины, Грузии, Белоруссии, Молдовы, Армении и Азербайджана.

Безвизовый режим между ЕС и РФ обсуждается не первый год В декабре 2009 года желание отменить визовый режим с РФ впервые высказал министр иностранных дел Италии Франко Фраттини. Он заявил, что в 2010 году изменяется порядок принятия решений в структуре ЕС, и это позволит Италии вынести этот вопрос на обсуждение со своими коллегами в союзе. В январе 2010 года об этом заговорили представители сразу двух государств: Испании и Турции. Так, турецкий премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган заявил газете Zaman, что он намерен обсудить вопрос виз с Путиным и Медведевым во время своего ближайшего московского визита. Глава испанского МИДа Мигель Анхель Моратинос, во время собственного российского визита также не исключил возможности введения "дорожной карты". По словам дипломата, Испания, с 1 января являющаяся председателем Евросоюза, воспринимает введение безвизового режима в РФ как "будущую цель и горизонт в двусторонних отношениях"

"Политический импульс для интенсификации диалога о визовом режиме должен быть единым для России и шести стран Европейского партнерства, – заявил Сикорский в Брюсселе. – Мы отстаивать эту позицию. Политика в отношении виз не может идти против официальной международной политики".

Грузия неоднократно выражала недовольство тем, что гражданам с российскими паспортами – в том числе из Южной Осетии и Абхазии – получить визу в ЕС проще, чем грузинским гражданам. Украина, в свою очередь, ожидает безвизового режима с ЕС как ответную меру за политические преобразования, которые страна производит в рамках диалога с Евросоюзом. Согласно последнему социологическому исследованию варшавского Университета Стефана Батория, после того как в 2007 году Польша вступила в ЕС и начала выполнять европейские требования к визам, число отказов для белорусских граждан в польских консульствах увеличилось на 73%.

Руководство British Airways отказалось от предложения профсоюза членов экипажей о возобновлении переговоров.

Профсоюз по-прежнему намерен провести четыре пятидневных забастовки в конце мая и начале июня, сообщает Daily Telegraph. Ранее члены экипажей бастовали в марте. Сначала они требовали выполнения их условий по оплате труда и условиям работы, однако теперь они еще и требуют снятия штрафных санкций с участников предыдущих забастовок.

На сайте British Airways указано, что компания постарается максимально выполнить свои обязательства перед пассажирами и надеется, что большая часть сотрудников выйдет на работу в дни забастовки. Также там утверждают, что рейсы прибывающие и вылетающие из всех лондонских аэропортов, кроме Heatrow, не будут отменены.

Очередная порция пепла исландского вулкана, уже принесшая убытки испанской туриндустрии и грозящая новыми неприятностями для европейцев вряд ли осложнит жизнь российским туристам. Более того, проблемы в Западной Европе могут увеличить число желающих посмотреть на русские красоты.

В Испании возобновил работу аэропорт Валенсии, последний из десяти аэропортов, остававшийся закрытым из-за распространившегося над территорией страны облака пепла, образовавшегося вследствие извержения исландского вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajokull).

Как говорится в сообщении управления испанскими аэропортами и воздушным транспортом ( AENA ), 11 мая 2010 года в течение дня в Испании были закрыты пять аэропортов на Канарских островах и пять— на юге страны. Аэропорты Мадрида и Барселоны работали с ограничениями. Всего за день было отменено 1138 рейсов

Вулканический крюк

Главное авиационное ведомство Испании предупреждает, что в течение ближайших дней в аэропортах Испании могут еще возникать проблемы с отправкой и приемом самолетов, в зависимости от того, куда и на какой высоте будет двигаться пепельное облако.

Как уже писал [ GZT .RU](http://www.gzt.ru), в минувший четверг— (7 мая 2010 года) новое облако пепла начало передвигаться к югу Европы, достигнув Португалии и севера Испании к утру субботы(9 мая) и вынудив закрыть ряд аэропортов в этих странах, включая аэропорт Барселоны. Утром 10 мая Испания открыла все аэропорты на севере и северо-западе страны, которые были закрыты накануне.

Испания закрыла небо для иностранных туристов Источник AFP

По прогнозу специалистов, облако вулканического пепла от извержения исландского вулкана в ближайшие два дня почти не изменит своего расположения над Европой.

"Облако в форме крюка своим острым концом к 04.00 12 мая расширит свое влияние над Италией, „накрыв половину страны", но постепенно будет уходить из центральной части Германии. В то же время, основная часть облака над Европой так и будет располагаться над южными и восточными частями Франции, Испании, Португалии, над Швейцарией, Австрией и западом Чехии",— говорится в сообщении РИА-Новости, со ссылкой на британских метеорологов.

Отделались легким испугом

Вторая волна вулканической активности почти не затронула российских авиаперевозчиков. К тому же очередные выбросы пепла достигли юга Европы в межсезонье, ровно в тот момент, когда туристическая активность большинства россиян упала.

"В майские праздники мы не отменили ни одного рейса в Европу",— заметил GZT .RU Сергей Быхал, представитель авиакомпании "Трансаэро".

Без эксцессов прошли весенние выходные у пассажиров авиакомпании S7. По словам Ирины Колесниковой, турецкие "борта" летали без проблем, а рейсов в Западную Европу у S7 практически нет.

Нарушения в работе аэропортов 8 и 9 мая, связанные с закрытием воздушного пространства над Европой из-за облака вулканического пепла, привели к изменению графика вылета четырех рейсов "ВИМ-Авиа", одного из ведущих российских чартерных перевозчиков, по маршруту Москва— Барселона.

Облако помешало росту Авиакомпании РФ нарастили перевозки пассажиров лишь на 25% в апреле 2010 года до 3,7 миллиона пассажиров, сообщила Росавиация, отнеся скромные итоги на счет накрывшего Европу облака вулканического пепла. В марте 2010 года авиаперевозки в годовом выражении выросли на 36,3% до 3,6 млн человек, в январе— апреле— на 31,1 % до 13,7 млн пассажиров. "Очевидно, что темпы роста в апреле могли бы быть еще выше, если бы не введенный авиационными властями большинства государств Западной Европы запрет на использование воздушного пространства, вызванный выбросом в атмосферу облака вулканического пепла",— говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта РФ.

Как говорится в специальном информационном сообщении авиакомпании, рейс НН 357 Москва-Барселона должен был вылететь из а/п Домодедово 8 мая в 17:10 мск, однако смог покинуть аэропорт только 19 часов спустя. В релизе утверждается, что "после получения неблагоприятного метеопрогноза сотрудники представительства авиакомпании в аэропорту „Домодедово" разместили в гостинице иногородних пассажиров, а также пассажиров с детьми. Оставшиеся пассажиры разъехались по домам".

Еще один каталонский рейс "ВИМ-авиа", из-за закрытия аэропорта Барселоны, совершил вынужденную посадку в аэропорту Валенсии. Двести пассажиров были доставлены в столицу Каталонии наземным транспортом.

Рейсы НН 358 и НН 336 Барселона-Москва были задержаны на 20 и 16 часов соответственно. 410 пассажиров в ожидали вылета в своих гостиницах.

Остальные авиакомпании не сообщали о массовых задержках рейсов на европейских направлениях.

Веселый ветер

Повышенное содержание исландского пепла в атмосфере вряд ли принесет серьезные проблемы российским туристам, которые собираются отдохнуть на "подоблачных" территориях— курортах Канарских островов или в Марокко.

На Канарские острова летают три авиакомпании— "Трансаэро", "Сибирь" и "ВИМ-авиа". Ближайшие вылеты по пятницам, еще один рейс— во вторник прибавится только летом, в высокий сезон.

"Ситуация с туристами не столь драматична, как можно было бы подумать. Надо учесть, что из-за облака пепла аэропорты в основном закрывались не более чем на 8–10 часов, поэтому мы надеемся, что к пятнице ситуация изменится в лучшую сторону",— сообщил GZT .RU Геннадий Косарев, операционный директор "TUI-VKO".

Повышенная активность исландского вулкана бросает на пол аэропортов тысячи туристов со всего мира Источник AFP

Что касается Марокко, то авиационные власти этой страны закрыли аэропорты Касабланки, Танжера, Тетауна, Рабата и Эссуэйра. Пока в этот список не попал аэропорт Агадир, где приземляются российские чартеры. По словам Елены Федоровой, представителя компании ВИМ-авиа, одного из ведущих российских чартерных перевозчиков никакой информации об отмене рейсов в Марокко на данный момент у нее нет. При этом чартеры из Москвы летают в Марокко два раза в неделю: в четверг и воскресенье. Так что есть шансы, что облако пепла покинет территорию страны.

"Бронирования туров на сезон идут очень хорошо. И наши туристы, обращают внимание на сообщения о вулкане только перед вылетом",— говорит Анастасия Ярцева,представитель туркомпании Pac Group.

Приезжайте к нам на Колыму

Большинство экспертов, опрошенных GZT .Ru считает, что вулканический фактор вряд ли испортит грядущий высокий туристический сезон в России. Более того, есть шанс, что европейцы, уставшие от вулканических приключений поедут любоваться российскими пейзажами.

Как заметил GZT .RU Олег Пантелеев, главный реактор специализированного портала "Авиапорт", исландский вулкан, несомненно, окажет опосредованное влияние и на летний сезон, но вряд ли сможет испортить статистику туроператорам. "Самые популярные у россиян летние направления, такие, как Турция и Египет, вулканическая истерия не затронула",— говорит Пантелеев.

"Надеемся, что летний сезон пройдет без эксцессов. Хотя гарантировать отсутствие новых вулканических выбросов вряд ли кто сможет",— отмечает Сергей Быхал из "Трансаэро".

Ученые пытаются понять, насколько долго продлится извержение вулкана Эйяфьятлайокудль. Источник NTDTV

По словам Сергея Войтовича, генерального директора компании "Свой тур", вулканические выбросы вряд ли испортят российскую статистику по выездному туризму. А вот показатели въезда могут улучшиться. "В Европе в этом году рисков прибавится, кроме вулканической опасности, это и экономический кризис в Греции, лесные пожары. Поэтому есть шанс, что часть европейцев обратит свое внимание на Россию. А у нас рублевое пространство и отдых будет доступнее, чем в прошлые годы",— прогнозирует эксперт. Правда, Алена Калашникова, менеджер отдела въездного туризма турфирмы "Астравел", считает, что увеличение потока будет не очень весомым.

Во вторник власти Марокко приняли решение закрыть несколько аэропортов в связи с пепельным шлейфом исландского вулкана в атмосфере.

"Облако вулканического пепла достигнет часть марокканского воздушного пространства уже в ближайшие часы",— заявил глава Минтранса Марокко. По его словам, закрытие аэропортов вызвано заботой о безопасности пассажиров.

Мера правительства коснулась аэропортов в городах Касабланка, Эль-Рабат, Танье, Титуан и Эссаойра, сообщает Reuters . Напомним, ранее во вторник закрыть аэропорты в некоторых городах приняло решение правительство Испании.

Руководство аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве пошло на беспрецедентный шаг, задержав вылет авиалайнера, направлявшегося в Москву, для того, чтобы российский аэропорт отпустил удерживаемый рейс с израильским экипажем.

Инцидент произошел минувшей ночью. Причиной всему послужила бюрократическая ошибка сотрудников российского аэропорта, которые вопреки закону потребовали у израильского экипажа предъявить визы. В этот момент самолет должен был уже взлететь. На его борту находились 260 пассажиров, большая часть из которых были туристами из Израиля.

Израильские летчики попытались объяснить россиянам, что согласно подписанному между странами договору, члены экипажа имеют права обходиться без виз. В российском аэропорту этому не поверили. После этого авиаперевозчик Arkia обратился за помощью в израильское посольство в Москве.

В итоге, израильские власти пошли на беспрецедентный шаг, задержав в Тель-Авиве вылет рейса, летевшего в Москву, и, тем самым, вынудив руководство российского аэропорта отпустить израильский лайнер домой. Самолет улетел во вторник рано утром.

По словам представителя израильской стороны, российские власти не в первый раз создают сложности для осуществления израильско-российских перевозок, передает Ynet .